Τα διόδια, που τα τελευταία χρόνια έχουν μπει για καλά στη ζωή μας, δεν είναι εφεύρημα της εποχής μας. Χρησιμοποιούνταν και στους αρχαίους χρόνους, αλλά, κυρίως, χρησιμοποιήθηκαν κατά τον ευρωπαϊκό μεσαίωνα, προκειμένου με τα καταβαλλόμενα χρήματα να χρηματοδοτηθεί η κατασκευή διαφόρων δημόσιων έργων.
Στο νεώτερο ελληνικό κράτος διόδια καθιερώθηκαν για πρώτη φορά στην Αθήνα τον Ιανουάριο του 1848 με το νόμο ΞΘ΄, «δια την επισκευήν, την συντήρησιν και καλλωπισμόν της από Αθηνών εις Πειραιά αγούσης οδού». Το αντίτιμο των διοδίων ανερχόταν σε πέντε λεπτά «δι’ έκαστον των εις ιππασίαν χρησίμων ίππων, των υποζυγίων και παντός φορτηγού ζώου, μεταβαίνοντος εξ Αθηνών εις Πειραιά ή εκ Πειραιώς εις Αθήνας».
Από την πληρωμή των διοδίων εξαιρούντο «οι ίπποι της Βασιλικής Αυλής, των αντιπροσώπων των ξένων δυνάμεων ή της συνοδείας των, της χωροφυλακής, του ιππικού, των ζευγιτών, των εν ενεργεία αξιωματικών του στρατού και όλα τα διερχόμενα την οδόν ζώα των μεταβαινόντων εις την εξοχήν προς επίσκεψιν ή καλλιέργειαν των κτημάτων ή συγκομιδήν των καρπών».
Για την είσπραξη του σχετικού αντιτίμου ο νόμος όριζε ότι «τα διόδια ενοικιάζονται κατ’ έτος ή εν απολύτω ανάγκη εισπράττονται παρά της κυβερνήσεως».
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου